Саратовцы, переходившие по мосту через Глебучев овраг, отмечали, что первая отремонтированная половина покрылась трещинами, и ее вновь закрыли на ремонт. Ситуацию прояснил министр транспорта и дорожного хозяйства региона Алексей Петаев.
«Был заключен двухгодичный контракт. В прошлом году начали работы на путепроводе, одну половину отремонтировали. Вторую половину доделываем. При ремонте первой половины моста обустраивались временные деформационные швы. В прошлом году эти швы временно заделали деревянными брусьями. Когда отремонтировали вторую половину, этот шов нужно переделать монолитом одновременно на двух полосах. Это производственный процесс, его надо соблюдать», - заключил министр.